México.- A menos de tres meses para que se lleve a cabo la inauguración del Tren Maya, legisladores de la oposición se lanzaron en contra del Gobierno federal por el alto costo que ha conllevado la maga obra férrea del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).
Durante la sesión de este 18 de octubre de la Cámara de Diputados, la diputada de Movimiento Ciudadano, Julieta Mejía, destacó que la actual administración ha destinado un gran número de recursos públicos a la mega obra del titular del Ejecutivo federal, por lo que señaló que el gasto en esta obra ha sido tres veces más de lo presupuestado en un principio.
La emecista recordó la cifra expuesta por el Instituto Mexicano para la Conectividad (IMCO), el cual, en mayo del presente año, expuso que el Tren Maya registró un costo de 373 mil 699 millones de pesos ante los 156 mil millones de pesos proyectados en un inicio. Aunado a esto, la legisladora acusó que el oficialismo pretende donar más dinero a través de un fideicomiso.
“Reafirmamos que no estamos de acuerdo que se le asigne más recursos al Tren Maya a través de un fideicomiso sin estructura y a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), es decir, más militarización de actividades en rendimiento del servicio civil y la opacidad.”, apuntó la legisladora.
Julieta Mejía aseguró que la mega obra de AMLO buscará obtener recursos que podrían beneficiar a otros sectores de gobierno, por lo que reafirmó que la bancada de su partido “no mantendrá ese uso caprichoso de recursos”; su voto sería negativo ante la discusión sobre la aprobación de los fideicomisos a la Sedena.
De acuerdo con los estimado por el IMCO, en marzo del presente año, la obra férrea llevaba un total del 58.4% de su construcción de los mil 554 km de distancia, no obstante, su gasto por año incrementó más del doble.
En el 2022, la cifra estimada para continuar con su construcción fue de 64 millones 956 mil pesos, no obstante, el gasto ejercido fue de 186 millones 282 mil pesos. Según lo expuesto por la dependencia, en caso de que la obra fuera terminada en el 2024, ésta estaría rondando en 515 millones 732 mil pesos.
Cuándo se inaugura el Tren Maya
En los últimos meses, el presidente Andrés Manuel ha viajado al sureste del país para supervisar las obras de su mega obra; viajes donde ha sido acompañado por los gobernadores y gobernadoras de las entidades correspondientes, así como diversas figuras, como el secretario de la Defensa , Luis Crescencio Sandoval, y el empresario Carlos Slim, dueño de Grupo Carso, el cual ha sido destinado para la construcción del tramo dos.
El presidente ha resaltado los trabajos del Tren, el cual pretende conectar a los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, con una extensión de más de mil km de distancia, en donde comprenden 5 tramos.
Pese a las críticas y atrasos en la obra, el primer mandatario federal habría asegurado que sería el mes de diciembre cuando se inauguraría uno de los tramos que corresponden a la obra férrea. En una de sus mañaneras, AMLO apuntó en su calendario el día 15 diciembre la fecha de apertura del Tren Maya.
“Tenemos pensado que el día 15 inauguremos, el 15 de diciembre de Palenque a Cancún, el Tren, 15 de diciembre, uno de ellos, es que estamos construyendo y se está lanzando el puente de la Boca del Cerro, en el Usumacinta, en Tenosique. Ya empezó a lanzarse, pero estamos hablando de cruzar el río más grande de México.”, destacó el presidente.
