Culiacán, Sinaloa. 21 Enero 2026.- Analizado la glosa del Cuarto Informe del Gobierno del Estado en materia de obras públicas, el Grupo Parlamentario del Partido Sinaloense, integrado por la diputada Angélica Díaz Quiñones y un servidor, reconoce los avances logrados, así como los retos que requieren atención puntual para garantizar los objetivos planteados afirmando que el desarrollo económico y el bienestar social de Sinaloa están estrechamente vinculados a la calidad, cobertura y funcionalidad de su infraestructura pública, manifestó el diputado Víctor Antonio Corra les Burgueño.
Los datos del informe revelan que en este año se han destinado $ 5,123.9 millones de pesos a proyectos de infraestructura con alto impacto social, orientados, principalmente a la modernización de carreteras, construcción de viabilidad urbanas y rurales, infraestructura hidráulica de salud, seguridad y el deporte.
Estas inversiones reflejan un esfuerzo significativo para fortalecer la conectividad, la mejora de los servicios públicos y generar mayores condiciones favorables para Sinaloa. No obstante, es necesario reconocer que persisten desafíos importantes, como lo es la demanda de infraestructura en el Estado, particularmente en materia de mantenimiento, ampliación y modernización.
Para los diputados del Partido Sinaloense, la viabilidad para cumplir con los pendientes dependerá de la capacidad de planeación de mediano y largo plazo, la priorización de proyectos con mayor impacto social y económico, y de la coordinación efectiva entre los distintos órdenes de gobierno, asimismo, será fundamental fortalecer los mecanismos de transparencia, seguimiento y evaluación de la obra pública, a fin de asegurar que los recursos destinados a infraestructura se traduzcan en beneficios tangibles y duraderos para la ciudadanía, señaló el diputado Víctor Antonio Corra les Burgueño.
En estas condiciones en que se encuentra la obra pública en Sinaloa, el Dip. Víctor Antonio Corrales Burgueño cuestionó al titular de obras públicas acerca de la estrategia integral, mecanismo de planeación y financiamiento para garantizar la continuidad, mantenimiento y conclusión de la infraestructura prioritaria, de manera que su impacto en el desarrollo económico y el bienestar social sea sostenido a mediano y largo plazo.
